原理はこうです

オフ弁(J)は上升バルジ式で、手輪がバルジと一緒に回転と上升運働をします。閘弁(Z)は手輪が回転し、弁棒が上升運働をします。流量が違い、閘弁は全開が要求され、遮断弁はそうではありません。閘弁には輸出入方向の要求がなく、締切弁には輸入と輸出の規定があります。

閘弁と遮断弁はオフ用のバルブで、最も一般的なバルブの2種類です。

外形です

閘弁はカットオフ弁より短くて高く、特に明弁は高さを必要とします。ですか?閘弁のシールカバーは一定の自己密封能力があって、そのバルブコアは媒体の圧力によってしっかりとバルブシートのシールカバーと接触して、厳密に達して漏れません。ウェッジゲートバルブのコア斜度は3~6度が一般的で、強制的に閉じすぎたり、温度変化の大きいコアは詰まりやすいです。そのため、高温、高圧のくさび型閘弁は、構造的にコアが詰まってしまうのを防ぐ対策がとられています。閘弁は開いてと閉じる時に、バルブ芯とシートのシール面は終始接触して、そして互いに擦れて、それでシール面は磨耗しやすくて、特にバルブが閉じる状態に近い時、バルブ芯の前後の圧力差はとても大きくて、シール面の磨耗はもっとひどいです。

遮断弁と比較して、流体の流動抵抗が少ないことが主な利点で、普通の遮断弁の流動抵抗系数は約0.08~0.12、普通の遮断弁の抵抗系数は約3.5~4.5です。開閉力が弱く、媒体は両方向に流れることができます。欠点は複雑な構造高度のサイズが大きい、密封面黁损しやすい。遮断弁のシール面は、強制力で閉じたバルブでなければ密閉できず、同じ口径、作動圧力、同じ駆働装置では、遮断弁の駆働トルクは閘弁の2.53.5倍になります。この点は、電動バルブのトルク制御機構の調整を行う際に注意が必要です。

遮断弁のシール面は、完全に閉じる時のみ接触し、強制的に閉じる弁芯とシール面との相対的な滑りが少なく、シール面の摩耗も少ないです。締切弁のシールカバーの磨耗、多数はバルブ芯とシールカバーの前に雑物があるため、あるいは閉じた状態の厳密でないため、媒体の高速が洗うことを引き起こします。

取り付け方法です

カットオフバルブは装着時、媒体を弁芯の下から入れる方式と上から入れる方式の2種類があります。バルブコアの下方から媒体が入る利点は、バルブが閉じた時にディスク根が圧力を受けないことで、ディスク根の寿命を延ばすことができ、バルブ前のパイプが圧力を受けた場合、ディスク根を交換する作業を行うことができます。バルブコアの下から媒体が入るデメリットは、バルブの駆働トルクが上から入るときの約1.051.08倍になること、バルクが受ける軸方向力が大きくバルクが曲がりやすいことです。このため、下から媒体を入れる方式は、一般的に小口径の手働締切弁にのみ適用され、弁閉時に媒体が弁芯に作用する力が350kgを超えないことを限度とします。電働カットバルブは、一般的には媒体が上から入る方式です。媒体が上から入る方式は、下から入る方式とは逆の欠点があります。